Згідно діючого законодавства, на митні органи покладено завдання сприяння захисту прав інтелектуальної власності, вжиття заходів щодо запобігання переміщенню через митний кордон України товарів з порушеннями охоронюваних законом прав інтелектуальної власності, недопущення переміщення через митний кордон України контрафактних товарів (п.9 ч.1 ст.544 Митного кодексу України).
Будьте уважні, замовляючи товари на іноземних сайтах. Перевіряйте інформацію на офіційних сторінках Державної митної служби
Віднині Ви маєте можливість самостійно задекларувати міжнародне експрес-відправлення, що до Вас прямує, та сплатити податки не виходячи з дому! На інформаційному порталі Держмитслужби cabinet.customs.gov.ua можна подати митну декларацію М-16, а також переглянути подані Вами раніше декларації.
Також зберігається можливість подання митної декларації М-16 в паперовому вигляді. Ми проконсультуємо та допоможемо!
Скільки вантаж займає місця в вантажному відсіку може впливати на вартість перевезення. Беручи до уваги фактичну масу авіакомпаніям і наземним перевізникам невигідно перевозити легкі об'ємні вантажі, які зменшують корисну площу вантажного відсіку і, відповідно, дохід від вантажоперевезень.
Спільним рішенням у 1981 році авіакомпанії виробили рекомендацію (Резолюція ІАТА 502), яка згодом стала правилом.
Відповідно до Резолюції ІАТА 502 один кубічний метр вантажу прирівнюється до еквіваленту у 167кг. Ще таке співвідношення назвали правилом "6000", що, в принципі, одне і те саме: перемноживши лінійні параметри вантажного місця в сантиметрах і розділивши їх потім на 6000 отримували "об'ємну вагу" вантажу. Оплачувалося більше зі значень: фактична маса порівнювалася з об'ємною.
Припустимо, відправляється вантаж масою 30кг і розмірами 70х50х80см. Об'ємна вага при таких параметрах складає (70х50х80)/6000 = 46,7кг ~ 47кг. Оскільки об'ємна вага більша за фактичну, саме її значення приймається як оплачувана вага. І тариф на перевезення буде розраховуватися виходячи з маси у 47кг.
Однак, за останні двадцять років окремі складові частини авіавантажів стали, в середньому, менш щільними, ніж це було раніше. Це пов'язано з повсюдним використанням у побуті легких композитних матеріалів, полімерів. С 1 жовтня 2003 року Міжнародна асоціація повітряного транспорту (ІАТА) запропонувала використовувати нову формулу розрахунку: правило "5000" або 1 кубічний метр равний еквіваленту об'ємної ваги вантажу у 200кг.
Незважаючи на запропоновані зміни у розрахунку об'ємної ваги, більшість авіакомпаній продовжило працювати за старою формулою, аби надати комфортні умови для вантажовідправників і особливо для регулярних консолідаторів і агентів, які виступають у ролі експрес-перевізників.
Для обчислення об'ємної ваги експрес-перевезення застосовують дільник «5000».
Ізраїль
Китай
Європа
Ізраїль
Китай
Європа